La nouvelle équipe de Formule E de Panasonic Jaguar Racing lancera un tout nouveau produit offensif basé sur l’électrification.
S’adressant à Car Car, lors du lancement du coureur de type I, le patron de l’ingénierie JLR, Nick Rogers, a déclaré: “L’équipe de course est une partie essentielle de notre développement de produits et aura un accès complet à toutes nos installations d’ingénierie et de test.”
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Rogers a également confirmé qu’il ne faudrait pas longtemps avant de voir un lien direct de la technologie observée sur la voiture de course aux Jaguars et Land Rovers sur la route. “Les systèmes de contrôle, les ECU et la technologie de récupération d’énergie sont tout ce que nous apprendrons sur la piste de course”, a-t-il déclaré, ajoutant “il ne faudra pas longtemps avant que nous puissions parler beaucoup plus de l’électrification.”
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Jaguar devrait montrer que sa première voiture tout électrique dans un avenir pas trop lointain, tandis que les hybrides diesel / électriques rechargeables ont également été vus testés près de la base d’ingénierie de JLR dans les Midlands.
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Et avec Panasonic nommé sponsor de titre de l’équipe de course, il est probable que l’entreprise japonaise soit déjà en discussion avec JLR sur la collaboration plus grande sur les voitures de route, en particulier sur la technologie des batteries. JLR n’a pas encore annoncé qui sera son partenaire de batterie pour son programme de voitures électriques, tandis que la division automobile de Panasonic est déjà un fournisseur de la société.
Bien que Jaguar ne révèle pas le coût de son programme de Formule E, Rogers a dit qu’il pensait que c’était une bonne valeur. “Ce n’est pas une somme d’argent obscène et c’est de l’argent que nous dépensons pour le développement technique autrement”, a-t-il déclaré. “Cela inspire également une nouvelle génération d’ingénieurs au sein de JLR.”
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