Hyundai a annoncé une nouvelle ligne de base i30 N. Le nouvel ajout est équipé du moteur à trois cylindres de 1,0 litre de 1,0 litre de 118 ch de la marque. Cela réduit le prix d’entrée à la garniture de ligne N d’environ 1 000 £. En tant que tels, les prix commencent désormais à 19 995 £.
Ce nouveau moteur rejoint l’unité d’essence à quatre cylindres de 1,4 litre de 1,4 litre de 1,4 litre existante de la ligne i30 N, partageant la même configuration de suspension révisée et les freins plus robustes. Comme le plus grand moteur, son gaz aurait été modifié pour fournir une réponse plus nette par rapport aux modèles standard I30. Le plus petit moteur n’est disponible qu’avec une boîte de vitesses manuelle à six vitesses, tandis que l’unité plus grande offre une double embrayage à sept vitesses en option automatique.
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La gamme I30 N Line de Hyundai est conçue pour plaire à ceux qui souhaitent un style sur le thème du sport automobile sans les performances de Hot Hatch ni la consommation de carburant. Empruntant l’apparence plus racée de I30 N, la plus récente de Hyundai, la plus récente Hatch se suit dans la même veine que les modèles St-Line de Ford et les dérivés Sportline de Skoda.
Les pare-chocs avant et arrière correspondent étroitement à ceux adaptés à la i30 N, la première trappe chaude appropriée de Hyundai, bien que le becquet inférieur à l’avant soit fini avec une finesse argentée plutôt que rouge. Des tuyaux d’échappement jumeaux se trouvent dans le dos, et les roues jusqu’à 18 pouces sont enveloppées dans des pneus Grippy Michelin Pilot Sport 4.
Il y a deux dérivés à choisir: N Line et N Line +. La ligne N peut être spécifique avec un moteur et comprend des feux arrière à LED, des sièges sportifs en tissu, une baisse noire, un volant sportif en cuir et un bouton de vitesse de marque N. Les fonctions d’infodivertissement sont prises en charge par un écran tactile de huit pouces équipé d’Apple CarPlay et Android Auto.
Les modèles N Line + sont uniquement disponibles avec le plus grand moteur de 1,4 litre et ajoutent des phares LED, des sièges sportifs chauffés et réglables électriquement garnis de cuir et de daim, ainsi qu’un volant chauffé et un climat à double zone. Indépendamment de SPEC, SAT-NAV intégré est un supplément en option de 250 £.
En vente maintenant, la ligne i30 N commence à 19 995 £ pour le modèle à trois cylindres de 1,0 litre, passant à 21 255 £ pour le quatre cylindres de 1,4 litre équipé de A manuel et 22 255 £ pour l’auto. Les variantes de ligne N + du manuel et de l’auto coûtent 2 000 £ de plus que leurs modèles de ligne N équivalents.
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